Samenwerken aan de professionalisering van drones in nederland
#Drones
#BVLOS
#Samenwerking
Projectinformatie
Gereedschap voor het werk
Het gebruik van luchtdrones die zijn uitgerust met camera’s en sensoren biedt essentiële ondersteuning aan hulpdiensten, toezichthouders en andere overheidsinstanties. Hierdoor kunnen incidenten en problemen sneller en effectiever worden gesignaleerd, zodat deze ook sneller en doeltreffender kunnen worden opgelost.
Al enkele jaren maken overheidsinstanties gebruik van drones die opereren binnen het zicht van een herkenbare dronepiloot. Omstanders kunnen de drone koppelen aan een zichtbare piloot in de omgeving en deze persoon benaderen met vragen. Daarnaast werken diverse overheidsinstanties afzonderlijk aan drones die op afstand kunnen worden aangestuurd. Dit wordt ‘Beyond Visual Line of Sight’ (BVLOS) genoemd. Deze drones vliegen hun route zelfstandig, onder toezicht van een piloot op afstand.
Over het project
User Stories
Samen met onze partners
Samen werken we toe naar een veilig en verantwoord gebruik van deze op afstand bestuurde drones in Nederland. Dit doen we door te experimenteren en te onderzoeken wat er mogelijk is binnen bestaande wetgeving, of waar nieuwe, verantwoorde en uitvoerbare wetgeving nodig is. Hierbij is veel aandacht voor de privacy van de burger.
Drone2Go is een initiatief van Rijkswaterstaat (RWS), in samenwerking met de Politie, de Brandweer | Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV), de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA), de Douane en de Kustwacht.
Veel voordelen
Binnen minuten al een duidelijk beeld van de situatie
Gerichte inzet van mensen en middelen, door beter inzicht
Grotere veiligheid voor medewerkers op gevaarlijke locaties
Beperken van vervolgschade door snellere afhandeling
Emissiereductie door minder inzet (groot) materieel
Veilig en verantwoord stappen zetten
RWS – Politie – ILT – NVWA – Kustwacht - Douane
Op de Noordzee testen we de mogelijkheden en meerwaarde van drones die op afstand worden bediend. In dit gebied zal de drone opstijgen vanaf een Rijkswaterstaat-locatie in Scheveningen. Tijdens het testen richten we ons op het uitvoeren van verschillende scenario’s, waarbij een drone van grote meerwaarde kan zijn. Denk aan het zoeken naar een drenkeling of toezicht in windturbineparken.
Er staan proefvluchten gepland in mei en in september/oktober 2025.
RWS – Politie – ILT – NVWA – Kustwacht - Douane
In dit testgebied ligt de focus op connectiviteit (o.a. 4/5G) en integratie met andere systemen. We onderzoeken bijvoorbeeld hoe stabiel de netwerkverbinding blijft en welke invloed een zoute omgeving heeft op de drone. De drone wordt gestationeerd bij het Rijkswaterstaat Offshore Expertise Centrum en vliegt richting de Noordzee.
Er zijn nog geen data bekend voor de proefvluchten.
ILT - NVWA
Op deze testlocatie onderzoeken de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) hoe op afstand bestuurde drones hun werk kunnen ondersteunen. De ILT test bijvoorbeeld of op afstand bestuurde drones kunnen ondersteunen bij het detecteren van schepen die illegaal ontgassen. De NVWA onderzoekt of drones bijvoorbeeld ingezet kunnen worden om illegale visfuiken op te sporen. De testvluchten vinden plaats op de Beneden Merwede en de Nieuwe Merwede.
Er zijn nog geen data bekend voor de proefvluchten.
Politie - Brandweer | NIPV (Nederlands Instituut Publieke Veiligheid)
The police and fire department | NIPV are investigating whether drone test flights can be conducted at the Technology Base in Twente near manned air traffic, such as airplanes and helicopters. To ensure these flights are safe, testing must be conducted using a UTM (Unmanned Traffic Management) environment. This system allows drones and manned aircraft to safely share airspace. All air users communicate with each other via UTM, including information about their location and flight paths.
No dates are known yet for the test flights.
Provincie Noord-Holland –RWS – NDW
Provincie Noord-Holland gaat samen met Rijkswaterstaat en het Nationaal Dataportaal Wegverkeer een proef uitvoeren met drones. Tijdens de testen onderzoeken we of een drone kan ondersteunen bij een pech- of ongeval op de (vaar)weg. Het idee is dat een drone de situatie vanuit de lucht goed kan overzien, waardoor we het ook sneller en beter kunnen oplossen. De praktijkproef vindt plaats op de N9, N99, de N250 en het Noordhollandsch Kanaal rond de Kooybrug in Den Helder.
De proefperiode loopt van 8 juli t/m april 2026.
