Wij werken nu aan scheepvaart innovaties,
om klaar te staan voor de dienstverlening van morgen.

Maatregelen tegen roodlichtnegatie testen in de praktijk om de situatie op de brug veiliger te maken.

We onderzoeken of we de werkwijze voor het meten van de Minst Gepeilde Diepte (MGD) efficiënter kunnen maken.

Samenwerken aan de professionalisering en het mogelijk maken van op afstand bestuurde drones in Nederland.

vaarweggebruikers zonder AIS, maar wel zichtbaar met walradarstations, zichtbaar maken voor de beroepsvaart.

We ontwikkelen een systeem dat risicovolle momenten op de vaarweg voorspelt, om patrouillevaartuigen efficiënter in te zetten.

We ontwikkelen een systeem dat onveilige situaties op het brugdek herkent, om onze operators te ondersteunen.